Guerlain Chicherit i Tina Thörner, wyraźnie dominując w ostatniej części rajdu, wygrali Rali Vodafone Transiberico. Po problemach, jakie spotkały na III etapie, największych konkurentów: Filipe Campos (wypadł z drogi i zdemolował zawieszenie), Carlos Sousa (wypadek), Nani Roma (uderzył w drzewo), Miguel Barbosa (dachowanie), załoga X-Raidu objęła prowadzenie i utrzymała je do mety rajdu. Pomimo problemów ze słabnącym silnikiem (zapłon) Francuz dotarł do mety ostatniego etapu w Estoril z przewagą, nad drugim Helderem Oliveira (+1h16’27”) i zdobył Puchar Świata FIA Cross-Country.
Trzeci na podium stanął Bernardo Moniz Da Maia (+1h32’14”) i zdobył bardzo cenne punkty w Mistrzostwach Portugalii, gdzie obecnie zajmuje drugą lokatę za Carlosem Sousa. Rodolphe Deveaux (+1h50’08”) w Mitsubishi Pajero MPR 13 zajął czwarte miejsce, a José Dinis Lucas (+2h21’47”), kierowca Mitsubishi Pajero DiD piąte.
Pedro Silva Nunes (Mitsubishi Pajero) prowadził w klasie T2 ale jego samochód został poddany dodatkowemu badaniu kontrolnemu i wykluczony z zawodów. Jako powód Delegat Techniczny podał niezgodność homologacji klatki bezpieczeństwa.
W tym przypadku zwycięzcą T2 ogłoszono Rosjanina - Artema Verentsova (Toyota Land Cruiser). Najszybszy kierowca kategorii T2, zajął 9 miejsce w klasyfikacji generalnej.
Powiedzieli po zawodach:
Guerlain Chicherit (I miejsce): "Jestem bardzo zadowolony z wygranej, to dla mnie niespodzianka. Campos był bardzo twardym rywalem, objęliśmy prowadzenie dopiero po jego błędzie. Byłem przekonany, że jest w stanie utrzymać swoje tempo i wygrać ten rajd. Ostatniego dnia silnik mojego BMW miał kłopoty z zapłonem, całe szczęście mechanicy stanęli na wysokości zadania i zakończyliśmy rajd bez dalszych problemów.
Zwycięstwo w Pucharze Świata jest bardzo ważne, w szczególności jeśli chodzi o media i sponsorów. Nie wiem gdzie wystartuje jeszcze w tym roku. Moim celem jest wygrać Dakar, muszę się do tego solidnie przygotować, chcę zdobyć jak najwięcej doświadczenia".
Helder Oliveira (II miejsce) – "Wynik jest dla mnie wielkim zaskoczeniem, nie był nawet w moich odległych marzeniach. Wydaje mi się, że sukces zawdzięczam równej jeździe bez podejmowania wysokiego ryzyka. Zdaję sobie sprawę, że mój samochód odstaje od BMW czy Mitsubishi więc mój styl jazdy jest nieco inny, muszę szanować samochód. Oczywiście, kłopoty czołowych kierowców też miały wpływ na mój wynik ale uważam, że największy wpływ miała strategia jaką podjęliśmy".
Bernardo Moniz da Maia (III miejsce): "Jestem bardzo zadowolony z osiągnięcia podium, to najlepszy wynik jaki zrobiłem w karierze ale wpływ na to miały przygody, zwykle dużo szybszych ode mnie kierowców. Cieszę się, że udało się pokonać wszystkie problemy i wytrzymać trudne do zniesienia upały. Jestem obecnie drugi w Mistrzostwach Portugalii ale wiem, że Campos i Barbosa są o wiele szybsi wiec moje miejsce jest raczej przejściowe. W następnym rajdzie zdobędą więcej punktów niż ja i dopadną mnie w klasyfikacji. Ważne są momenty i smak sukcesu".
Wyniki V Rali Vodafone Transiberico:
1. Guerlain Chicherit/Tina Thörner (F/S) BMW X3 CC 15:11.08
2. Helder Oliveira/Filipe Palmeiro (P) Nissan Pathfinder (+1h16’27)
3. Bernardo Moniz da Maia/Joana Sotto-Mayor (P) BMW X3 CC (+1h32’14)
4. Rodolphe Deveaux/Luis Ramalho (F/P) Mitsubishi Pajero MPR13 (+1h50’08)
5. Jose Dinis Lucas/Luis Tirano (P) Mitsubishi Pajero DiD (+2h21’47)
6. Lino Carapeta/Rui Antonio (P) Bowler Wildcat (+2h24’34)
7. Fernando Andre/Luis Gomes (P) Renault Megane (+2h27’54)
8. Aleksandr Mironienko/Siergiej Lebiedev (RUS) Nissan Pick-up (+2h39’44)
9. Pedro Silva Nunes/Paulo Torres (P) Mitsubishi Pajero (T2) (+2h49’02)
10. Artem Varentsov/Roman Elagin (RUS) Toyota Land Cruiser (T2) (+3h15’08)
Końcowa punktacja Pucharu Świata FIA Cross-Country:
1. Chicherit 37, 2. Terranova 15, 3. al-Helei 13, 4. Lavieille 11, Oliveira 11, 6. Alheraiz 9, 7. Mabbs 7, Varentsov 7, da Maia 7, 10. al-Shawi 6.
Pełne wyniki Rali Transiberico
