Na liście zgłoszeniowej rajdu widnieje czołówka światowych załóg. Krzysztof Hołowczyc w Rajdzie dos Sertoes pojedzie po raz pierwszy. Reprezentujący polski team kierowca wie, że na dos Sertoes można się spodziewać każdego rodzaju trasy. Przyświeca mu jednak jeden nadrzędny cel:

Nigdy nie byłem w Brazylii na rajdzie. Wiem, że będzie to bardzo długa, ciężka impreza. Niektórzy mówią, że to drugi Dakar. Znowu inna specyfika odcinków specjalnych i tempo rajdu. Myślę, że będziemy przede wszystkim chcieli być na mecie każdego etapu. To bardzo ważne, bo każda strata kosztuje bardzo dużo. W cross country po prostu trzeba być na mecie. Gdybyśmy w Portugalii nie otrzymali 10,5 godziny kary za niedojechanie jednego odcinka, prawdopodobnie zajmowalibyśmy teraz miejsce w pierwszej trójce klasyfikacji generalnej. Każdemu jednak może się przydarzyć jakaś nieprzewidziana przygoda na trasie rajdu - to specyfika tego sportu czyniąca go tak wyjątkowym i fascynującym.

Rajd dos Sertoes porównywalny jest do najsłynniejszej imprezy cross country świata - Rajdu Dakar. Przed załogami odcinki specjalne o zmiennej charakterystyce, wymagające od zawodników kompleksowych, bardzo technicznych umiejętności. Znamienna dla rajdu jest zróżnicowana specyfika odcinków, które płynnie przechodzą z szybkich żwirowych partii do wymagających, technicznych tras pustyni. Jest tam sporo miejsc, gdzie łatwo o uszkodzenie sprzętu i prawdopodobieństwo wystąpienia przeróżnych problemów mechanicznych. W takich warunkach kluczową rolę, dla uzyskania miejsca premiowanego w rajdzie, będzie odgrywał prawidłowy odczyt z nawigacji satelitarnej oraz maksymalna koncentracja kierowców. Najdłuższy etap rajdu liczy 682 km (z czego aż 536 km czasowych). Dla zawodników najtrudniejszy będzie jednak etap czwarty - 431 kilometrowy maraton, podczas którego zabronione jest korzystanie z pomocy serwisowej.

Specyfika Rajdu dos Sertoes stwarza szansę dla polskich motocyklistów, znakomicie sprawdzających się na długich, wymagających partiach pustynnych. Dochodzący po kontuzji do dawnej formy Marek Dąbrowski zapowiada podjęcie walki:
Bardzo duża liczba zawodników, długie odcinki specjalne i ciężkie zawody. Osobiście wolę się ścigać na pustyni, na rajdach długodystansowych. To jest właśnie taki rajd i szansa na zdobycie punktów do ogólnej klasyfikacji.